Mantenimiento Vial
Bacheo de pavimentos rígidos y flexibles.
Intervenciones programadas o de emergencia para recuperar la geometría, la transitabilidad y la seguridad de la calzada.
Mantenimiento de Calzadas y Pavimentos Viales
Bacheo Profundo y Superficial con Mezcla Asfáltica en Caliente
El bacheo es la técnica de reparación localizada indispensable para evitar que un daño superficial se extienda y destruya por completo la estructura vial. Cuando el agua penetra por fisuras no selladas, ablanda la base granular provocando hundimientos y desprendimientos de material.
Bacheo con Mezcla Asfáltica en Caliente (Hot Mix Asphalt)
Utilizamos mezcla asfáltica en caliente elaborada en planta, transportada en tolvas térmicas de fabricación propia que mantienen la temperatura del material (entre 140°C y 160°C) durante el trayecto y la colocación. Esto asegura una perfecta adherencia, máxima compactación y una vida útil superior al bacheo en frío, el cual se reserva únicamente para reparaciones transitorias de emergencia.
Reconstrucción de Losas de Hormigón Rígido
En pavimentos rígidos, el bacheo consiste en la demolición del paño afectado, el saneamiento profundo de la sub-base y el colado de nuevo hormigón de alta resistencia. Colocamos pasadores de acero galvanizado (barras de transferencia de carga) para conectar la nueva losa con la existente, garantizando que el peso de los camiones se transmita adecuadamente y no fisure los bordes de la junta.
Parámetros Constructivos
Tolerancias y Especificaciones para Bacheo Vial
Pavimento rígido
Hormigón.
- 1
Encuadre de losa
Aserrado perimetral del paño deteriorado para obtener bordes verticales sanos y geometría regular.
- 2
Demolición y retiro
Extracción controlada del hormigón fallado, sin afectar paños vecinos.
- 3
Mejoramiento de base
Saneamiento, compactación o reposición de la base granular afectada por infiltración.
- 4
Reposición de losa
Hormigonado con dosificación y curado acorde a la categoría de tránsito.
Pavimento flexible
Mezcla asfáltica.
- 1
Encuadre de bache
Aserrado y delimitación geométrica del área a intervenir.
- 2
Mejorado de base
Reconstrucción de la estructura granular previa a la carpeta.
- 3
Riego de liga
Aplicación de emulsión asfáltica para garantizar adherencia entre capas.
- 4
Colocación de mezcla
Colocación en caliente de mezcla asfáltica con tolva térmica FAMAVI.
- 5
Compactación con rodillo
Compactación al porcentaje de densidad especificado para asegurar durabilidad.
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