El deterioro de las vías de comunicación terrestre representa uno de los mayores desafíos actuales para los entes gubernamentales y las concesionarias viales. Dentro de las estrategias de mantenimiento, el sellado de juntas y fisuras destaca como la intervención con la mejor relación costo-beneficio para prolongar la vida útil de las carreteras.

El Enemigo Invisible: La Infiltración de Agua El verdadero daño no ocurre en la superficie, sino debajo de ella. Cuando una fisura no es tratada a tiempo, se convierte en una vía libre para el ingreso de agua hacia las capas inferiores del pavimento.

El Efecto "Bombeo": La acumulación de agua, combinada con las cargas dinámicas del tráfico pesado, genera una presión hidráulica que expulsa los materiales finos de la base. Esto crea vacíos críticos debajo de la losa de hormigón o la carpeta asfáltica, provocando colapsos estructurales y baches severos.

La Solución Tecnológica: Asfalto Modificado con Polímeros SBS A diferencia de los ligantes convencionales —que suelen fracturarse ante el frío del invierno y exudar (derretirse) con el calor del verano—, el asfalto modificado con polímeros SBS (Estireno-Butadieno-Estireno) ofrece un comportamiento elástico excepcional bajo la norma IRAM 6838.

Ventajas Principales del Polímero SBS: - Recuperación elástica superior al 60%: Capacidad de estirarse y volver a su forma original sin fisurarse. - Punto de ablandamiento elevado: Evita el tracking (arrastre o deformación del material por el paso de los neumáticos en días calurosos). - Adherencia superior: Sellado hermético en las paredes de la fisura, impidiendo por completo el paso del agua. - Resistencia climática: Soporta dilataciones y contracciones térmicas extremas sin perder sus propiedades.

Tecnología FAMAVI: Aplicación Profesional sin Degradación Térmica El éxito del sellado no solo depende del material, sino de cómo se manipula. En FAMAVI, aplicamos este material en caliente a temperaturas controladas de entre 170°C y 190°C.

Para lograrlo, utilizamos nuestra Selladora de Juntas y Fisuras KE-50 de aceite térmico desarrollada con ingeniería propia. Este sistema de calentamiento indirecto garantiza que el polímero SBS no sufra degradación térmica ni pierda sus propiedades elásticas durante el proceso, asegurando una aplicación homogénea y de máxima durabilidad en obra.