Mantenimiento Vial y Urbano
Empresa de Sellado de Juntas, Grietas y Fisuras en Pavimentos y Rutas
Especialistas en tratamiento preventivo de grietas y fisuras viales y aserrado de juntas de hormigón. Evitamos la infiltración de agua y la pérdida de base con sellador asfáltico SA-50.
Mayor vida útil
del pavimento
Menor costo
de mantenimiento
Más seguridad
para los usuarios
Tratamiento Preventivo de Fisuras Viales con Asfalto SBS
El agua es el mayor enemigo del pavimento. El sellado a tiempo salva su inversión.
Sin un sellado adecuado, el agua superficial penetra, erosiona la base granular y dispara el deterioro acelerado del paquete estructural. El sellado preventivo prolonga la vida útil del pavimento, posterga intervenciones mayores y protege la inversión vial.
Aserrado y Sellado de Juntas de Hormigón en Pavimentos Urbanos
Las juntas de dilatación o contracción son cortes planificados, generalmente en pavimentos rígidos (hormigón), diseñados para atenuar las tensiones térmicas. El correcto aserrado, limpieza y colocación de respaldo para juntas (Backer Rod) previo al sellador asfáltico SA-50 garantiza que la losa pueda moverse libremente sin fracturarse, bloqueando el ingreso de humedad.
Sellado de Grietas y Fisuras en Rutas (Pavimento Flexible)
Las grietas y fisuras son roturas irregulares producidas por fatiga estructural o cargas dinámicas. Su tratamiento preventivo es crítico. Aplicando asfalto modificado con polímeros SBS sellamos la grieta o fisura, deteniendo la filtración de agua que termina destruyendo la base. Si su proyecto involucra puentes o viaductos, conozca nuestras juntas Thormack aquí.
Especificaciones para Pliegos
Especificaciones Técnicas para Pliegos de Licitación Vial (Norma IRAM 6838)
Uso de Asfalto Modificado con Polímeros SBS
El material empleado es un sellador asfáltico SA-50 homologado que cumple estrictamente con los parámetros de la Norma IRAM 6838.
Equipamiento de Calentamiento Indirecto
Para garantizar el calentamiento indirecto del material sin degradar o quemar el polímero, aplicamos el material exclusivamente con nuestra máquina selladora de juntas y fisuras de fabricación propia.
Alta elasticidad
Acompaña los movimientos térmicos del pavimento sin romperse.
Recuperación elástica
Vuelve a su forma original tras cada ciclo de carga.
Fuerte adhesividad
Adhesión química al árido y a la pared de la junta.
Durabilidad
Resistencia al envejecimiento y a la oxidación prolongada.
Resistencia a hidrocarburos
No se degrada ante combustibles ni aceites de tránsito.
Temperaturas extremas
Operativo desde inviernos crudos a veranos de calzada caliente.
Metodología de Trabajo
Procesos de Sellado
Procedimientos técnicos controlados para asegurar resultados duraderos y de alta calidad.
Proceso para Juntas (Pavimento Rígido)
Evaluamos el estado de la junta, el movimiento de la losa y la condición de los bordes.
Extracción mecánica del sellador deteriorado o material incompresible alojado en la junta.
Rectificado de bordes con discos diamantados para obtener caras limpias y verticales.
Limpieza con lanza térmica de aire caliente para remover polvo y secar humedad.
Instalación del cordón de respaldo (backer rod) para limitar la profundidad del sellador.
Vertido del asfalto modificado SBS en caliente, asegurando correcta adhesión.
Proceso para Fisuras (Pavimento Flexible)
Evaluamos el estado de la fisura, su ancho, profundidad y ramificaciones.
Limpieza superficial con aire comprimido para visualizar la falla correctamente.
Aplicación de ligante modificado a temperatura controlada (aceite térmico).
Verificación de enfriamiento y espolvoreo (si aplica) para habilitar el tránsito seguro.
Resultados que se ven
Antes y Después
El sellado oportuno evita el ingreso de agua, reduce el deterioro y prolonga la vida útil del pavimento, optimizando la inversión en mantenimiento vial.
Antes
Después
Arrastrá el control para comparar el antes y el después.
Tipos de servicio
Tres operaciones, una misma garantía técnica.
Tomado de juntas en calles nuevas
Aserrado del cordón de la junta, colocación de respaldo (backer rod) y sellado con asfalto modificado SBS a temperatura controlada.
Remoción y colocación en calles existentes
Extracción del sellante deteriorado, limpieza profunda y reaplicación del nuevo material. Recupera la estanqueidad original de la junta.
Tomado de fisuras tipo puente en rutas
Sellado de fisuras longitudinales y transversales en rutas y autopistas con cordón superficial tipo puente que abraza la grieta y la sella herméticamente.
Dónde trabajamos
Sellado de juntas y fisuras para cada tipo de superficie
Aplicamos el mismo estándar técnico en rutas nacionales y provinciales, aeropuertos, plantas industriales y logísticas, calles urbanas y barrios privados.
Rutas y autopistas
Rutas nacionales, provinciales y municipales, con el estándar exigido para tránsito pesado. Ver casos de obra →
Aeropuertos
Pistas y plataformas de alta exigencia, con terminación libre de resaltos. Ver caso de obra →
Plantas industriales y logísticas
Playas de maniobra, depósitos y accesos con circulación constante de vehículos pesados. Ver casos de obra →
Calles urbanas
Mantenimiento vial municipal para calles y avenidas de alto tránsito. Ver caso de obra →
Barrios privados
Countries y barrios cerrados, sin ensuciar y sin interrumpir la vida del barrio. Conocé el servicio → · Ver casos de obra →
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COBERTURA NACIONAL
trabajamos en todo el país.
Próximo paso
Enviar Pliego Técnico para Cotización